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无论哪种工具，其拉爪都必须牢牢地卡在内圈端面上。为此，需要考虑轴肩尺寸，或在轴肩处加工沟槽，以便使用拉拔器（图 1.14）。大型轴承的内圈拆卸通常采用注油法。通过设在轴上的油孔，利用油压实现轻松拉拔。宽度大的轴承可同时使用注油法与拉拔器进行拆卸。NU 型与 NJ 型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。这种方法是在短时间内加热局部，使内圈膨胀后进行拉拔（图 1.15）。需要在轴上批量安装这类轴承时，也使用感应加热法。当非分离型轴承如深沟球轴承的内外圈都需要过盈配合的场合。NSK29428M滚动轴承代理商

一般情况下，如果选型无误且能够正确使用，滚动轴承可以达到预期的疲劳寿命。然而，其常常由于本可避免的错误过早失效。与疲劳寿命不同，这种早期损伤多起源于不当的安装、使用或润滑，异物侵入或异常温升。以导致早期故障的套圈挡边擦伤为例，其原因可能是润滑剂不足、润滑剂选择不当、供排油结构有缺陷、异物侵入、轴承安装误差或轴的挠曲过大，也有可能是以上各种原因综合引起的。因此，很难得知一些轴承早期损伤的真正原因。。NTN22317EAD1滚动轴承重量使用榔头敲打安装的方法只限于过盈量小的小型球轴承，且是在无法使用压力机的情况下。

计算轴承载荷，首先计算作用于轴承支承的轴系的载荷。作用于轴系的载荷包括:旋转体自重、机械作用产生的载荷及动力传递引起的载荷等，尽管理论上可以进行数值计算确定载荷的大小，但很多场合却难以计算。对于主要应用于轴承的动力传动轴，载荷计算方法介绍如下。4.1作用于轴系的载荷4.1.1载荷系数由于振动和冲击等因素，应用轴承的机械所承受的实际载荷往往大于理论计算值。因此，通常相乘列于表4.1的载荷系数来计算作用于轴系的实际载荷。K=fw.Kc……....…......···(4.1)式中:K:作用于轴系的实际载荷N{kgf}fw:载荷系数(表4.1)Kc:理论计算值N{kgf}

4.4.2当量静载荷轴承同时承受径向与轴向联合载荷场合，轴承承受最大载荷的滚动体和滚道面的接触区中心所产生的长久变形量与假定载荷作用后的相同，这种假定载荷即定义为当量静载荷。向心轴承以纯径向载荷表示，推力轴承以作用于中心线上的纯轴向载荷表示，分别称之为径向当量静载荷及轴向当量静载荷。(1)径向当量静载荷向心轴承的径向当量静载荷由式(4.19)及(4.20)分别计算，Por取其较大值。Por=XoFr+YoFa…....................··(4.19)Por-Fr…........….......······…··……·…………………(4.20)检修拆卸下的轴承时，首先记录轴承的外观，确认润滑剂的残存量。

(1) 检查轴承座内径尺寸对于剖分式轴承座，需在无轴承状态下正确装配轴承座，测量安装轴承部位的轴承座内径尺寸，确认尺寸是否合格。测量位置如图 1.24(a) 所示。测量器具用内径千分尺。(2) 检查轴承座内径表面观察待安装轴承的轴承座内径表面，查看有无刮伤、压痕、锈蚀或阶状磨损。• 有刮伤、压痕时用油石、砂纸把边棱部磨光滑。• 有锈蚀时用油石、砂纸等除锈并把表面磨光滑。• 有阶状磨损时（图 1.25）测量轴承座内径尺寸后，判断能否修正。此时，如果轴承座内径尺寸的测量值在其公差范围内，则用油石、砂纸将产生阶状磨损的边棱磨光滑后再使用。• 阶状磨损严重时用电镀或热喷镀的方法修理，达到标准轴承座尺寸后再使用。• 有台阶差时剖分式轴承座的结合部易产生台阶差，应确认是否有台阶差产生。轴承安装结束后，为了检查安装是否正确，要进行运转检查。NSK29428M滚动轴承代理商

分离型轴承如圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承，可以将内、外圈分别安装在轴和轴承座上。NSK29428M滚动轴承代理商

球和内外圈接触点的连线与径向平面形成一个角度(接触角)。轴承通常设计成三种接触角。可以承受轴向载荷，由于存在接触角，所以无法单套应用，只能成对或组配应用。角接触球轴承包括双列角接触球轴承，其内圈和外圈分别作为一个整体。双列角接触球轴承的接触角是25°。四点接触球轴承单套可以承受双向轴向载荷。但是，必须注意这种轴承有时会因不良载荷工况而发生温升及磨损问题。深沟球轴承是应用**普遍的轴承类型，广泛应用于不同的领域。深沟球轴承包括带防尘盖及密封圈、内部填充润滑脂的密封轴承，应用方便。另外还包括，用于安装定位的外圈带止动环轴承、吸收轴承座温升引起的轴承配合面尺寸变化的膨胀补偿轴承、以及耐油污垢强的TAB型轴承等各种各样的轴承。NSK29428M滚动轴承代理商