南京储能系统BMS测试设备

在新能源汽车、储能系统及各类智能设备蓬勃发展的***，电池管理系统（BMS）作为确保电池安全、高效运行的关键技术，其性能与可靠性至关重要。领图电测（Leacesy），作为BMS测试领域的领航者，以***的BMS测试设备，为行业客户提供精细、***的测试解决方案，助力电池管理系统技术的持续创新与升级。66060多通道程控电池模拟器/双向直流电源，采用插卡式设计，可灵活调整通道数量，方便维护与升级。3种可选板卡规格，满足0~12V/±5A/30W以内的各种应用需求。单机比较大8通道，各通道间相互隔离，支持多通道串联使用。高精度保证测试结果的准确性和可靠性，结合可变输出电阻技术与快速瞬态响应能力，可提供与真实电池完全相同的输出特性。100nA的电流回读分辨率，可监测电池供电产品在睡眠模式下的功耗。可选带数字电压表功能的板卡，省去额外配置测量仪器的费用和空间。标准19英寸2U机箱，方便集成进测试系统。大尺寸触摸屏搭配图形化界面，让操作更便捷，结果更直观。标配LAN与RS232通讯端口，可实现毫秒级通讯响应，兼顾数据传输的灵活性和高效性。***适用于BMS电池管理系统、消费电子产品、小功率电源等相关领域的研发与测试。不再依赖真实电池，选择我们的BMS测试设备，为您的设备节省空间！南京储能系统BMS测试设备

领图电测（Leacesy）提供完整的BMS生命周期测试设备，从PCBA烧录到成品出厂，囊括：BMS烧录设备、BMSPCBAFCT测试设备、BMSHiPot安规测试设备、BMS恒温带载老化设备、BMSEOL下线综合测试设备、BMSAPP设备。自主开发多通道高精度电池芯模拟器/双向直流电源（主机插配电芯模拟板卡）可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。模拟器主机采用标准19英寸2U高度设计，方便测试系统集成或桌面电源使用，通道间相互隔离，方便多通道串联使用，具有超快瞬态响应能力，采用独特的可变输出电阻技术，其输入输出特性完全可模拟电池芯的真实响应，也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。江苏电动车BMS测试设备我们提供BMS生命周期测试解决方案，BMS烧录、BMS FCT、BMS Hipot、BMS老化、BMS EOL测试设备。

领图电测（Leacesy）自主研发的BMS测试系统优势：1.测试效率提升：自动化测试系统大幅缩短了测试周期，提高了测试结果的准确性和可重复性。2.结果准确可靠：系统配置的自研测试设备均达到行业**水平，具备极高的测试精度，能够有效提高生产一致性；3.灵活性与可扩展性：模块化设计使得测试系统能够轻松适应不同车型产品的测试需求，通过更换测试治具即可进行测试产品间的切换，极大的缩短了客户换型时间，目前该设备已兼容理想，大众，长安蔚来，小鹏，小米等项目；4.数据驱动决策：软件平台能够***采集各项数据进行分析，帮助企业做出决策，不断优化生产流程。

领图电测（Leacesy）JV-610M-18多通道程控电池模拟器，高精度，宽范围，16通道电池模拟+8通道温度模拟，自由搭配通道组合。主要功能有：单体电芯模拟、主/被动均衡模拟、静态/暗电流检测、BMS保护验证、温度模拟、LAN通讯。主要特点电压范围：0~6V通道相互隔离，输出/测试互不干扰电流范围：0~1A/0~3A/-1~1A/-3~3A满配16通道电芯模拟+8通道温度模拟电压精度（Max）：±(0.002%+0.1mV)主机触屏操作，节约设备空间，桌面使用方便电流回读最高分辨率为100nA，精细测量暗电流触屏主机标配LAN通讯接口，无需额外购买通讯接口。发挥电池模拟潜力，展示您的创新，我们的BMS测试设备助您一臂之力！

BMS测试设备是动力电池管理系统研发和生产过程中不可或缺的重要工具。它不仅能够***评估和优化BMS的性能，还能够确保电池系统的安全、高效运行。随着电动汽车等新能源产业的快速发展，BMS测试设备的需求也将持续增长。领图电测的BMS测试系统能够高精度地模拟电池芯的各种工况，精度高达0.1mV，确保测试结果的准确性。系统采用独特的可变输出电阻技术，具有超快的瞬态响应能力，能够实时模拟电池的真实响应特性。系统支持多通道电芯模拟板卡，如66060系列支持18通道，且通道间相互隔离，互不影响，方便多通道串联使用，满足复杂测试需求。环保又高效，使用我们的BMS测试设备取代真实电池！苏州动力电池BMS测试设备

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储能BMS（Battery Management System）和动力电池BMS在多个方面存在***的差异，这些差异主要体现在它们的应用场景、功能需求、技术要求以及系统特性上。具体在技术要求上，储能BMS：技术要求相对较低，主要考虑电池的安全和长寿命。其设计和制造成本通常较低，且系统规模可根据需求进行灵活扩展。动力电池BMS：技术要求较高，需要考虑电动汽车的性能和安全。由于需要满足高功率输出和复杂的控制要求，因此具有较高的设计和制造成本，并且系统扩展性相对较受限制。4. 系统特性储能BMS：更注重电池的稳定性和安全性，以及能量的高效利用。它通常采用与电网或能源管理系统进行通信的标准协议，如Modbus、CAN等，以实现远程监控和管理。动力电池BMS：除了电池管理的基本功能外，还需要集成车辆动力控制算法，以实现动力输出的实时控制和优化。它通常采用与车辆控制系统进行通信的协议，如CAN、LIN以及车辆网络协议，以确保与车辆其他系统的协同工作。领图电测（Leacesy）自主研发的BMS测试系统，具有高精度、高集成度、模块化设计、全生命周期测试等优势，可广泛应用于研发、生产制造、第三方检测、系统集成等方向，助力电动汽车、储能等行业高效检测。南京储能系统BMS测试设备