视频压缩与传输基本参数
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视频压缩与传输企业商机

无人机实现远程打击,依赖于稳定的远程控制和续航,飞的越远,无人机的控制就越容易出现波动,且现在大家都有成体系的无人机防控系统,无人机极易受到电磁等干扰而失去作用。面对这个难题,可以采用图像解决方案。在靠近敌人的防控区域时,关闭无线电等控制系统,采用图像制导,通过AI识别,实现对不同目标的打击。这之中,AI模块十分关键。成都慧视开发的Viztra-HS063系列AI模块就是一个解决方案。模块具备6T算力,尺寸40*55mm,重量24.5g,功耗不超过6w,不会给无人机增添太多负担。关键的是,模块还能集成LLSM低延迟低带宽流媒体传输系统,实现在50ms左右(不含数据链),比较低占用500Kbps带宽的条件下控制多个无人机远程作业。也就是说,在维持稳定远程控制的前提下,能够实现AI检测、跟踪等功能,一举两得。对交互式视频流以高并行、低时延压缩加速。辽宁窄带视频压缩与传输提供商

视频压缩与传输

电力巡检是预防设备故障维稳电力输送的重要手段之一,能够有效掌握线路供电状态。传统模式下的人工走线暴露出效率低、高风险、看不全等系列问题,严重阻碍着巡检的可靠性,让电力供应仍然蒙着一层风险面纱。如今,人工替代正在电网巡检领域悄然进行着。无人机搭载高清的摄像头,能够通过抵近观察、AI诊断等方式,实现巡检改变。先AI识别缺陷,再人工审核生成报告,一气呵成。要想完整的替代人工,无人机巡检的稳定性很重要。无人机前端的影像数据需要实时或者稳定回传到地面端,便于诊断分析。除此之外,地面遥控器和无人机之间的通信、延迟需要有一定保障。辽宁窄带视频压缩与传输提供商多路同传、窄带传输、低延迟及强交互。

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随着物流行业的智能化转型,无人配送车已逐步应用于社区、园区、写字楼等场景的末端配送,但配送场景中复杂的道路环境、多变的网络信号、多设备并发传输等问题,常常导致无人配送车远程控制延迟、视频传输卡顿,影响配送效率和货物安全。GW智能编码视频压缩传输系统可高效压缩无人配送车搭载的行车监控、货物监控等多路视频体积,在保证画面高清的前提下,大幅减少传输带宽占用,降低物流企业的网络运营成本;GS弱网高清音视频压缩传输系统针对配送场景中的弱网环境,如小区角落、地下车库等信号薄弱区域,进行专项优化,确保高清视频能够稳定回传,让操控人员清晰掌握车辆行驶状态和货物情况。此外,LLSM低延迟低带宽流媒体传输系统可在比较低500Kbps带宽下,实现多路高清视频的实时传输,将远程控制延迟控制在100ms以内,确保操控人员能够及时响应突发情况,如道路拥堵、行人横穿、车辆故障等,精细控制无人配送车的行驶、停靠、卸货等操作,提升配送效率和安全性。三款产品的应用,让无人配送车摆脱了网络环境的限制,实现了高效、稳定、安全的末端配送,助力物流行业降低人力成本、提升配送体验。

无人机的控制飞行也需要实时回传视频信号,延迟越低,控制精度就越高,像FPV这样的快速机动无人机,延迟是决定性因素。在军备武器中,无人机的前端AI自主判断时,需要大量的数据参与,并回传实时结果到后端供数据分析,如果参与的无人机数量过多,同时回时,地面端的带宽压力就会很大,控制视频传输带宽,则能够有效解决这个问题。无人船的控制中,一艘母船可以作为控制中继,指挥端控制母船,而母船控制多个小型无人船形成集群化。在母船的控制端,同时控制多个无人船进行工作,其带宽压力也很大。高效率的视频压缩系统。

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因此,为了稳定视频传输,减少延迟,要么在硬件上下功夫,要么就打造专属的视频传输协议,通过减少视频编解码时间,减少整个传输链路的延迟。慧视光电通过自研软解码技术打造的LLSM低延迟低带宽流媒体传输模块,有效降低了编解码的时间,其编解码时间只需要5个毫秒,其中编码3个毫秒,解码2个毫秒。以云卓G12遥控器为例,遥控器+GR01图传在不接入LLSM低延迟低带宽流媒体传输模块下,画面延迟在289ms左右。当加入LLSM低延迟模块后,视频整个链路的传输延迟降至140ms左右。120FPS低延迟网络相机。辽宁2G信号视频压缩与传输森林

能够降低30%-90%码率。辽宁窄带视频压缩与传输提供商

这块板卡集视频采集、编解码等全流程功能,更精细攻克了行业长期面临的“低带宽传输难、高延时拖慢响应”两大痛点。能够实现在50ms左右低延迟环境,比较低500K带宽占用下,控制多个无人设备进行远程作业。以王力宏的演唱会为例,将模块集成到每个机器人身上,就能在幕后,通过一个终端,同时控制六个机器人跟随跳舞,其中控制端到机器人执行命令整个延迟在50ms左右(不含数据链),肉眼观感无差,并且这种环境主要的就是带宽的控制,即便是5G应用的当下,500K的带宽占用,直接决定着机器人的控制精度,也就决定了整个表演的流畅度和观感。其他像无人机、无人船、无人车等领域类似。辽宁窄带视频压缩与传输提供商

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