本品为水性清洗剂，采用水性环保原料研发而成，产品无刺鼻气味、无挥发易燃性、对人体无害，是替代洗板水等溶剂的产品。应用于各种手机摄像头PCB，FPC软板，SMT之后基板清洗，单、多层及柔性线路板、镀银镀金层电子元器件、精密电子零件等；主要用于助焊剂残留、镀金层变色（发黄），锡珠、油污、粉尘的；适用浸洗、超声清洗要求。
产品特点：
●渗透、溶解账污力强，适合于形状复杂电子零部件及深孔部件。
●松香及锡膏残留物经清洗、剥离后沉底，增强了循环使用的寿命。
●对工件材质的表面无氧化，不变色，不发白；完全生物降解。
●无闪点，不会燃烧，使用安全。
●清洗无需加温。 航空清洗剂要达到AMS-1755B的要求。江苏航空清洗剂厂家
在航空机械工件加工的过程中，需要进行清洗工序的机械工件有很多，这些工件形状各式各样，其中又以小型零件清洗占绝大多数，其中又可分为螺栓、销、密封件这三类。
对于一些长期存放或生产工艺原因导致铁锈、铁屑、油污等问题的零件，必须要进行专业的清洗才能进行加工装配。机械工件的清洗是一道比较精细的工序，如果清洗到位，会影响之后的加工工序。因此，掌握正确的清洗工艺是非常有必要的。
航空清洗剂要求较高，必须符合相应的标准。如有不详之处，敬请来电咨询。 广东航空清洗剂航空清洗剂要符合BOEING DPM6373-5标准。
本品能在钢铁表面,形成中量级锌系磷化膜的化学药剂,该磷化微晶膜具有优良的防锈性能,对后续的喷漆、切削液静电粉末涂料和阴极电泳漆有很好的附着力和成倍的提高涂层的耐腐蚀能力.
特点:
膜层较薄、结晶细致,特别适合薄板工件涂装前的磷化.
对磷化有强酸、强碱处理的适应性好.
3处理中产生的淤渣较少.
喷淋法和浸泡法都适用磷化液.
使用的药剂:
LH-21配槽液 CJ-10促进剂 ZH-10中和剂
标准处理工序:
脱脂→水洗→酸洗→中和→水洗→表调→磷化→水洗→钝化→烘干
本品是透明微色水性液体,用于各种钢铁、碳钢、铸铁及铝制品类材质的除油清洗，针对钢铁、碳钢、铸铁清洗要求高、容易生锈的特性，采用新型环保进口原料精心研制而成，高压喷淋或超声波清洗无泡沫。本品是水性环保清洗剂的产品，去污力强，清洗洁净度高，具备短期防锈效果，与日本进口同类产品性能一致，经济环保而且不含重金属。本品符合欧盟的RoHS标准。二:参考工艺除油除油漂洗漂洗防锈烘干对于无漂洗环节的设备，可清洗后直接进行防锈处理。三:参数四:使用方法按比例将JY-828清洗剂先到入一小容器中,加适当的水稀释后再到入油槽中,拌匀后再开始清洗。标准:清洗剂的浓度3%-5%、常温清洗即可，时间4-6分钟，根据要求适当调整.五:日常维护管理用量:3%-5%视效而定PH:±测试:目视以油除尽为准温度:常温-50℃方式:喷淋、超声波时间:4-6分钟1:日常添加2-5%,根据除油效果、生产量,油、污垢的轻重少量多次添加。2:清洗效果明显下降,表面油污、杂质沉淀过多,工作液老化时须重新开槽。 航空清洗剂符合PRATT&WHITNEY标准。
航空及工业设备、零部件在工作时会吸附周围环境中的油污、灰 尘以及其他附着物，由于温度升高或氧化作用，这些附着物会形成复 杂的油垢等物质沉积于航空器、工业设备及零部件的外表。使设备的工作效率降低或直接影响其工作效能。航空清洗剂的通用清洗基型清洗剂，能有效地清洗设备、零部件表面的油污、积碳等污垢，可用于清洗飞机机体表面、内部内饰部件等部位，不会对飞机机体产生 有害影响。
用途:
可适用于清洗飞机机体表面、轮毂外表等位置，也可适用于清洗飞机内饰等零部件。可替代通过同类标准的各 类清洗剂。 航空清洗剂具有环境友好性。四川航空清洗剂p-d-680
飞机发动机清洗剂获得陆航的认可。江苏航空清洗剂厂家
金属轴承清洗剂工艺： 目前多数公司采用煤油清洗轴承产品，其主要弊端是清洗成本相对较高且不能达到环保要求，车间存在安全隐患较多，不符合车间洁净要求。建议采用水基清洗剂清洗轴承工件相对煤油清洗比较好。以中性或弱碱性为主。其主要清洗原理是利用表面活性剂的乳化、渗透、分散与抗再沉积能力对油污脏污进行清洗。其主要清洗特点是：a、对动植油有很好的清洗能力，对矿物油也有很好的清洗作用。适用面很广。b、对金属基体没有任何化学影响，可用黑色金属与有色金属。c、由于活性物的渗透力很强，对一些结构体、盲孔、死角等都能清洗得很彻底江苏航空清洗剂厂家
