清洗剂的槽液的调整
由于连续生产,溶液的浓度会逐渐降低,因而,在生产中需要测定酸度及促进剂点数.
当游离酸度低时,应加磷化浓缩液,每升高游离酸度1点,1000升槽液中应加磷化浓缩液8㎏.
当游离酸度高时,应加中和剂,每降低游离酸度1个点,1000升中应加中和剂1升.
促进剂点低时,呈现出磷化膜发黄或不上膜,则需补充促进剂,每1000升槽液加0.5升促进剂,可提高2点.
促进剂点太高时,磷化膜发蓝,金属表面被钝化,可使槽液静置一段时间,让其自然消耗,待其指标在范围中时,再进行磷化处理.
当总酸度偏高时,已影响产品质量,应加水稀释再调整游离酸度.
生产中不断产生磷酸铁沉淀物,应定期清理.
当液面下降,应补加清水,每补加100㎏水应加5㎏磷化浓缩液,中和剂0.4㎏.
表调应及时补充,太低结晶膜易变粗,或磷化不上.
生产一段时间,槽液各项指标都在范围内仍做不好,说明磷化液已老化,应及时调换槽液. 飞机清洗剂要符合SNECMA的认可。新疆航空清洗剂价格
本品是透明微色水性液体,用于各种钢铁、碳钢、铸铁及铝制品类材质的除油清洗,针对钢铁、碳钢、铸铁清洗要求高、容易生锈的特性,采用新型环保进口原料精心研制而成,高压喷淋或超声波清洗无泡沫。本品是水性环保清洗剂的产品,去污力强,清洗洁净度高,具备短期防锈效果,与日本进口同类产品性能一致,经济环保而且不含重金属。本品符合欧盟的RoHS标准。二:参考工艺除油除油漂洗漂洗防锈烘干对于无漂洗环节的设备,可清洗后直接进行防锈处理。三:参数四:使用方法按比例将JY-828清洗剂先到入一小容器中,加适当的水稀释后再到入油槽中,拌匀后再开始清洗。标准:清洗剂的浓度3%-5%、常温清洗即可,时间4-6分钟,根据要求适当调整.五:日常维护管理用量:3%-5%视效而定PH:±测试:目视以油除尽为准温度:常温-50℃方式:喷淋、超声波时间:4-6分钟1:日常添加2-5%,根据除油效果、生产量,油、污垢的轻重少量多次添加。2:清洗效果明显下降,表面油污、杂质沉淀过多,工作液老化时须重新开槽。 湖北航空清洗剂容易挥发航空清洗剂具有良好的降解能力。
水基型飞机表面清洗剂。是由多种优良的非离子表面活性剂及洗涤助剂,经科学复配而成,完全可以取代传统的飞机表面清洗剂,是目前国内稀释比例较高的飞机表面清洗剂,清洗后的飞机表面清洁、漂亮。
产品特点:
环保:不含磷、重金属等污染环境的物质,活性剂可降解,符合环保要求。
~:不燃烧、无闪点,对人体~。
效率高 :可迅速~飞机外表面的各种轻、重油污垢、灰尘、昆虫污渍等。
技术参数:
外观:淡黄色透明液体
PH值:9.5±0.5
密度:1.05±0.15
金属清洗剂的应用范围:清洗和钝化钢材,铸铁等黑色金属。处理敏感的纯铝及铝合金可能会引起变色,应先小批量试样,确认无影响再批量使用。适用工艺:适用于超声波工艺,及压力为100N/c㎡以下单极或多极式喷淋工艺。组成成分:硼酸铵盐,分散剂及非离子表面活性剂。比 重:1.04g/cm³(20℃)溶解度:无限溶解于水防冻性能:≥-5℃储存期限:常温条件下,阴凉处密封储存期限为一年。浓 度:推荐浓度为30-50g/L温 度:推荐温度为45-60℃处理时间:2-5分钟抗泡沫性能:温度高于40℃,即无搅动产生的泡沫。废水处理:产品中所含的所有物质均为完全生物降解性,且不含磷,只需将沉淀物分离即可。航空清洗剂要符合AIRBUS AIPI09-01-003标准。
航空清洗剂由乳化剂、渗透剂、螯合剂、表面活性剂等组成,用于钢铁等工件的硅油清洗.本品脱脂性好,比较适宜于超声波清洗和浸渍清洗.本品漂洗性好,非常适合于电镀磷化前清洗.脱脂剂
一.质量指标:
1.外观:无色透明液体.
2.比重:1.05±0.04
**H值:12±0.5
二.用途:主要用于钢铁工件磷化前脱脂清洗和机械零件装配前的清洗防锈.
三.用法:
擦洗法:浓度:原液,温度:室温
超声波:浓度:3-5%,温度:室温-60℃,时间2-3分钟;
喷淋:浓度:3-5%,温度:室温-60℃,时间2-3分钟;
四.包装和储存:
25㎏塑料桶包装,储存于阴凉干燥处.本品自生产日期起二年内有效. 航空清洗剂符合ASTM-F-483标准。中国台湾turco航空清洗剂
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水性防锈剂(涂装型)属于有机胺盐,不含亚硝酸盐,重金属等物质,符合国家环保要求,通过欧盟SGS认证。水溶性好,PH值缓冲性能佳。用于各种水溶性及乳化性切削液、清洗液、表面处理液中,起缓蚀防锈作用,适用于铸铁,钢件,铝件等多种金属的防护。适用于超声波,喷淋,浸泡等工艺。
产品特点·用途多:碳钢和铸铁均可使用。·节省费用:降低能源和原材料消耗。·工艺简单:免除脱水烘干、涂油等复杂工艺过程。
理化指标
航空清洗剂要求比较高,符合AMS-1527
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