隔膜泵原理和特点:隔膜泵是用压缩空气作为动力源,是用膜片的往复变形来实现容积的变化来输送液体的输送装置。隔膜泵的10个特点:1)泵不会过热。其是有压缩空气为动力,在排气时是一个散热过程;2)不会产生火花。其是有压缩空气为动力,泵接地后防止静电及火花产生;3)可以输送含颗粒的介质。泵是容积式运行不易堵塞;4)对输送介质的剪切力小。介质怎么进就怎么出;5)有自吸能力;6)可空运转;7)输送物料范围广;8)泵没有复杂的控制系统、操作简单;9)体积小、重量轻便于移动;10)不用润滑、没有机械密封维修简单;气动隔膜泵接地后不可能产生火花。武汉格兰富营养盐分析仪和传感器
电动隔膜泵是一种新型的泵类,由于在隔膜材质上取得了突破性的进展,来应用于石化、陶瓷、冶金等行业,特点是不需灌引水,自吸能力强。电机通过减速箱带动左右两端柱塞上面的隔膜一前一后往复运动。在左右两个泵腔内,装有上下四个单向球阀隔膜的运动,造成工作腔内的容积的改变,迫使四个单向球阀交替地开启和关闭,从而将液体不断地吸入和排出。电动隔膜泵是一种新型的泵类,由于在隔膜材质上取得了突破性的进展,来应用于石化、陶瓷、冶金等行业,特点是不需灌引水,自吸能力强。直接将被输送介质和传动机械件分开,所以介质相对不会向外泄漏。且泵本身无轴液封,使用寿命较大延长。应用领域:喷漆、陶瓷业中隔膜泵已占有相对的主导地位;环保、废水处理、建筑、排污、精细化工中正在扩大它的市场份额,并具有其他泵不可替代的地位。重庆Grundfos数据管理仪&数据记录仪在易燃易爆的环境中用气动泵可靠且成本低,如燃料的输送。
隔膜泵的阀体类型选择阀体的选择是隔膜泵选择中较重要的环节。隔膜泵阀体种类很多,常用的有直通单座、直通双座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋转、蝶形、套筒式、球形等10种。在选择阀门之前,要对控制过程的介质、工艺条件和参数进行细心的分析,收集足够的数据,了解系统对隔膜泵的要求,根据所收集的数据来确定所要使用的阀门类型。在具体选择时,可从以下几方面考虑:(1)阀芯形状结构主要根据所选择的流量特性和不平衡力等因素考虑。(2)耐磨损性当流体介质是含有高浓度磨损性颗粒的悬浮液时,阀芯、阀座接合面每一次关闭都会受到严重摩擦。因此阀门的流路要光滑,阀的内部材料要坚硬。
隔膜泵的流量特性是指介质流过阀门的相对流量与位移(阀门的相对开度)间的关系,理想流量特性主要有直线、等百分比(对数)、抛物线和快开等4种。常用的理想流量特性只有直线、等百分比(对数)、快开三种。具体从以下几方面考虑:①从调节系统的调节质量分析并选择;②从工艺配管情况考虑;③从负荷变化情况分析。阀体类型是隔膜泵选择中很重要的环节。隔膜泵阀体种类很多。(1)阀芯形状结构主要根据所选择的流量特性和不平衡力等因素考虑。(2)耐磨损性:当流体介质是含有高浓度磨损性颗粒的悬浮液时。(3)耐腐蚀:由于介质具有腐蚀性,在能满足调节功能的情况下,尽量选择结构简单阀门。(4)介质的温度、压力:当介质的温度、压力高且变化大时,应选用阀芯和阀座的材料受温度、压力变化小的阀门。气动隔膜泵是以压缩空气为动力,通过膜片往复变形来造成容积变化的容积泵。
隔膜泵工作时,曲柄连杆机构在电动机的驱动下,带动柱塞作往复运动,柱塞的运动通过液缸内的工作液体(一般为油)而传到隔膜,使隔膜来回鼓动。气动隔膜泵缸头部分主要由一隔膜片将被输送的液体和工作液体分开,当隔膜片向传动机构一边运动,泵缸内工作时为负压而吸入液体,当隔膜片向另一边运动时,则排出液体。被输送的液体在泵缸内被膜片与工作液体隔开,只与泵缸、吸入阀、排出阀及膜片的泵内一侧接触,而不接触柱塞以及密封装置,这就使柱塞等重要零件完全在油介质中工作,处于良好的工作状态。隔膜泵自诞生以来正逐步侵入其他泵的市场,并占有其中的重要一部分。浙江格兰富增加泵
隔膜泵理想流量特性主要有等百分比。武汉格兰富营养盐分析仪和传感器
气动隔膜泵具有的特点比较突出,在问世以来逐步浸入其他泵的市场,并占有一定得市场份额。在环保、废水处理、建筑、排污、精细化工等行业中有不可替代的地位。隔膜泵操作规程:1)检查隔膜泵进出口管道是否畅通;2)连接动力源压缩空气;3)检查泵进出口连接处的密封情况(恰口是否紧、管道有没有破损);4)输送物料距离远或泵进口管道长要先进行管泵排气,避免泵长时间不上物料;5)注意调整动力源压缩空气的量,来调整泵的很大性能。武汉格兰富营养盐分析仪和传感器
隔膜泵流量特性的选择可以通过理论计算,但所用的方法和方程都很复杂。采用经验准则,具体从下几方面考虑:①从调节系统的调节质量分析并选择;②从工艺配管情况考虑;③从负荷变化情况分析。选择好隔膜泵的流量特性,就可以根据其流量特性确定阀门阀芯的形状和结构,但对于像隔膜阀、蝶阀等,由于它们的结构特点,不可能用改变阀芯的曲面形状来达到所需要的流量特性,这时,可通过改变所配阀门定位器的反馈凸轮外形来实现。隔膜泵在运行中,润滑油压力应不低于压力联锁值(0.15MPa),且润滑油出口过滤器压差不能太大,润滑油流量窥镜内的钢球应处于上限位置,调节此流量时调节幅度不能太大,以免瞬间流量过大使压力下降太快引起联锁跳车...